PMDG 777-200LR, stüdyonun 777 serisinin son halkası ve serideki en odaklı ürün. Tek motor seçeneğiyle geliyor, buna karşılık katalogdaki en uygun fiyatlı geniş gövde. Bu yazıda uçağın neye göre kurulduğunu, GE90-110B seçiminin ne anlama geldiğini ve ultra uzun menzilli uçuşları simülatörde uçulabilir kılan araçları anlatıyoruz.
Bütün hattın karşılaştırması için PMDG kataloğumuza, simülatörün genel eklenti manzarası için MSFS 2024 uçak eklentileri derlememize bakabilirsiniz.
İçindekiler
PMDG 777-200LR Serinin Sonuncusu
PMDG ürün sayfasında 200LR’i açıkça “777 ürün serisindeki son giriş” diye tanımlıyor. Ürünün kurulduğu eksen de net: 200LR’in güncellenmiş kanat ve motor bileşimi. Yani burada anlatılan şey gövdenin uzunluğu ya da kabin düzeni değil, uçağın en uzak noktaya gitmesini sağlayan aerodinamik ve itki tarafı.
Motor tarafı buna göre tekilleşmiş. 200ER üç seçenek verirken 200LR yalnızca GE90-110B ile geliyor; motorun kendi sesi, kendi performansı ve kendi gösterge sistemi var. Bu bir eksiklik değil, gerçek uçağın kendi durumu: 200LR bu motorla uçuyor.
Uzun Uçuşu Uçulabilir Kılan Şey: Auto-Cruise
Ultra uzun menzilli bir uçağı simülatörde uçmanın gerçek engeli süre. PMDG bunu iki ayrı araçla çözüyor. İlki Auto-Cruise: uzun seyir bölümlerini zaman sıkıştırmayla kısaltırken hem uçuşun hem simülatörün kararlı kalmasını sağlayan bir düzenek. İkincisi gelişmiş zaman sıkıştırmanın kendisi; PMDG dört katın, okyanus üzerinde sekiz katın çoğu bilgisayarda sarsıntısız çalıştığını söylüyor.
Bu ikisi bir arada, Londra ile New York arasını iki saate indiriyor. Tırmanışı ve alçalmayı gerçek zamanlı uçmayı tercih ederseniz süre iki buçuk saate çıkıyor. Yani uçuşun ilgi çekici kısımları korunuyor, tekrar eden kısmı kısalıyor.
Kokpit, Tablet ve Seyrüsefer
Uçuş güvertesinde 777 hattının tamamında bulunan araçlar var: PMDG Universal Flight Tablet, simBrief bütünleşmesi, abonelik sahipleri için Navigraph harita desteği ve performans araçları. Kokpit aydınlatması ana karartma sistemiyle birlikte eksiksiz çalışıyor, harita ve okuma lambaları hareket ettirilebiliyor, panel arka aydınlatması ve ekran parlaklığı ayrı ayrı ayarlanıyor.
Seyrüsefer verisi Navigraph altyapısını kullanıyor. Uçuş Yönetim Sistemi, 777 tipine uygun bütün gerçek dünya yordamlarını hem gösterebiliyor hem uçabiliyor. Ekran çizim süreci bile ayrıca modellenmiş: renk çizim sırası, ekran eşlemesi ve veri kaybı durumundaki gösterim.
Kabin ve Yer İşlemleri
Kabin, hattın ötekileriyle aynı yapıda: dört bölmeli düzen, koltuklarda doğru güç kaynağından beslenen eğlence ekranları, elle ya da otomatik yönetilen kabin ve mutfak aydınlatması. Otomatik kip uçuşun aşamasına göre ışık seviyesini değiştiriyor ve seyirde gün doğumu ile batımını renk geçişleriyle taklit ediyor.
Yerde PMDG Ground Operations bütün servis zincirini yönetiyor. İsterseniz araçları tek tek çağırıyorsunuz, isterseniz süreci otomatiğe bırakıyorsunuz. Kapıların emniyete alınması, kilit mekanizmaları ve göstergeleri animasyonlu.
PMDG 777-200LR Fiyatı
| Bilgi | Değer |
|---|---|
| Ürün | PMDG 777-200LR for MSFS 2020 & 2024 |
| Liste fiyatı | 49,99 USD |
| Motor | GE90-110B |
| Simülatör | Tek satın alma, MSFS 2020 ve MSFS 2024 sürümlerini birden veriyor |
| Serideki yeri | PMDG 777 ürün serisinin son üyesi |
Fiyatlar PMDG mağazasında 7 Ağustos 2026 tarihinde görünen, vergi hariç liste fiyatlarıdır. Mağaza fiyatı indirime ve bölgeye göre değişebilir, güncel değeri ürün sayfasından doğrulayın.
Önerilen Sistem Gereksinimleri
| Bileşen | PMDG’nin önerdiği |
|---|---|
| Simülatör | Microsoft Flight Simulator 2024 ya da Microsoft Flight Simulator 2020 |
| İşlemci | 3,5 GHz ve üzeri, 8 çekirdek ya da fazlası olan Intel i7 veya i9 |
| Bellek | 16 GB ya da üzeri |
| Ekran kartı | DirectX 11 veya 12 destekli, 8 GB ve üzeri kendi belleğine sahip kart (örnek olarak 2080Ti ve sonrası) |
| Ölçüt | Simülatörünüz başka popüler uçak eklentileriyle makul çalışıyorsa PMDG 777-200LR de sorunsuz çalışır |
Sık Sorulan Sorular
- Neden tek motor seçeneği var? Gerçek 777-200LR bu motorla uçuyor; ürün de onu izliyor.
- 777-200ER ile farkı ne? Motor seçenekleri ve kanat/motor bileşimi. Sistem tabanı ortak.
- Uzun uçuşu kısaltmak mümkün mü? Evet, Auto-Cruise ve zaman sıkıştırma bunun için var.
- MSFS 2020’de de çalışıyor mu? Evet, tek satın alma iki sürümü de kapsıyor.
Simülasyon Günlüğü Yorumu
PMDG 777-200LR katalogdaki en akıllı alışveriş olabilir ve bunu söylemek için tek bir karşılaştırma yeterli: aynı sistem tabanını, aynı kabini, aynı yer işlemlerini ve aynı arıza motorunu taşıyor ama fiyatı serinin iki büyük gövdesinden yaklaşık yirmi sekiz dolar aşağıda. Aradaki farkın karşılığı üç motor seçeneği ve daha uzun bir gövde.
İtiraz edilebilir tarafı da var: 200LR’i cazip kılan şey menzil ve menzilin simülatörde karşılığı uzun uçuş. Auto-Cruise bunu kolaylaştırıyor ama okurun oturma düzenini değiştirmiyor. Kısa hatlarda uçmayı sevenler için bu uçağın ayırt edici özelliği kullanılmadan kalıyor; o durumda 737-800 daha doğru bir seçim.
PMDG serinin son üyesi olduğunu yazıyor ama bunun bakım desteğini nasıl etkileyeceğine dair bir şey söylemiyor. Stüdyo aynı sayfada “onlarca güncelleme planlandığını” da belirtiyor, yani seri kapansa bile ürünlerin dondurulmadığı anlaşılıyor.
Kaynaklar
- Resmî sitePMDG 777-200LR for MSFS 2020 & 2024pmdg.com
- Resmî sitePMDG MSFS (2020 & 2024) Ürün Listesipmdg.com
- StüdyoPMDG Simulations Resmî Sitesipmdg.com
