Transport Fever 3 Mod Yönetimi, Arayüz ve Tren Yol Bulma: 5. Dev Blog

Simülasyon Günlüğü1 saat önceSon güncelleme: 2 Ağustos 2026

0 1 6 dakika okuma süresi

Transport Fever 3 mod yönetimi Dev Blog kapak görseli — Kapak: Simülasyon Günlüğü. Arka plan: Steam ekran görüntüsü.

Transport Fever 3 mod yönetimi baştan kuruluyor. Urban Games 30 Temmuz 2026 tarihli beşinci Dev Blog yazısında mod altyapısını açıkladı: her moda benzersiz bir kimlik veriliyor, dağıtım mod.io üzerinden yapılıyor ve konsollar için otomatik olarak optimize edilmiş sürüm üretiliyor.

Bu yazıda Dev Blog’un tamamını aktarıyoruz. Konunun video tarafı için arayüz yenilikleri yazımıza, küratörlü mod programı için mod desteği yazımıza bakabilirsiniz.

İçindekiler

Transport Fever 3 Mod Yönetiminde Neler Değişiyor?

Dev Blog’un mod bölümü üç temel değişiklik sayıyor:

Her mod benzersiz bir kimlik alıyor.
Dağıtım için mod.io ortak çözümü kullanılıyor.
Konsollar için otomatik olarak optimize edilmiş sürüm üretiliyor.

Benzersiz kimlik, mod çakışmalarını çözen en temel adım. Transport Fever 2’de aynı adı taşıyan iki mod birbirini bozabiliyordu; kimlik sistemi bunu yapısal olarak engelliyor.

Konsol tarafı ise seri için yeni bir sorun. Transport Fever 3 ilk kez konsola çıkıyor ve konsolda mod dağıtımı platform kurallarına bağlı; otomatik optimize sürüm üretimi, modcunun ayrı bir iş yapmadan konsola ulaşmasını sağlıyor.

Steam Workshop’un dâhil edilip edilmeyeceği ise duyuruda karara bağlanmamış. Yani PC tarafındaki alışkanlığın sürüp sürmeyeceği belirsiz.

Steam Workshop Kararı Henüz Verilmedi

Urban Games Steam Workshop’u sunup sunmayacağını açıkça belirsiz bırakıyor ve gerekçesini de yazıyor. Workshop’un sorunu parçalanma: Steam dışındaki oyuncular, hatta başka bir mağazadan alan PC oyuncuları bile Workshop modlarına erişemiyor. Bu, oyunun mod arşivini oynadığınız platforma göre bölüyor.

Stüdyo bu bölünmeyi ortadan kaldırmak istiyor ve kararı Mod Hub, Steam oyuncularının alıştığı işlevselliğe ulaşana kadar ertelemiş. Platform ne olursa olsun aynı modlara erişmek hedefleniyor: PC’deki mod koleksiyonunuzun PlayStation 5’te ya da MacBook’ta da aynı olması.

Elle mod kurulumu her hâlükârda kalıyor; topluluklar modlarını ve kayıtlarını PC ve Mac için bağımsız olarak dağıtmaya devam edebiliyor.

Genişleyen Modlama Araçları

Araçlar Curated Mods programından gelen geri bildirimle geliştiriliyor. Dev Blog dört başlık sayıyor:

Yapılar, dekorasyonlar ve zemin dokuları doğrudan oyunun içinde düzenlenip dışa aktarılabiliyor; bu, çoğu durumda gereken betik yazımını belirgin biçimde azaltıyor.
Betik tabanlı içeriğin çoğu oyun çalışırken yeniden yüklenebiliyor, yani değişiklik kaydı tekrar açmadan sınanabiliyor.
Yeni çözümleme araçları sorun ayıklamayı kolaylaştırıyor; simülasyon ve render verisi oyun çalışırken incelenebiliyor.
Modlama Wiki’sinin güncel sürümü oyunla birlikte yayımlanacak; belge ve örneklerin yanında yeni başlayanlar için ipuçları da olacak.

Transport Fever 3 mod yönetimi örneği: oyun içinde özelleştirilmiş bir kamyon modu — Solda oyun içinde özelleştirilmiş bir kamyon modu, sağda yenilenen Model Düzenleyici.

Transport Fever 3 Model Düzenleyici, Blender içe aktarımı için yenilenen görüntüleme arayüzü — Solda oyun içinde özelleştirilmiş bir kamyon modu, sağda yenilenen Model Düzenleyici.

Model Düzenleyici ve Blender Uyumu

Model Düzenleyici de kapsamlı bir elden geçirme alıyor. Işık konileri ve araç girişleri gibi yeni model özellikleri entegre edilirken, özellikle Blender’dan model içe aktarma desteğine ağırlık verilmiş.

Transport Fever 2 modellerinin temel düzeyde dönüştürülmesi de destekleniyor: birkaç düzenlemeyle yeni oyuna taşınabiliyorlar. Önceki oyun için yıllar içinde üretilmiş model arşivinin sıfırdan yapılmak zorunda kalmaması, çıkışta hazır bulunacak içerik hacmini doğrudan etkiliyor.

Arayüz: Bilgi Menüden Dünyaya Taşınıyor

Dev Blog yalnızca modlamayı anlatmıyor. Urban Games oyuncuların en çok zorlandığı yerlerdeki kavramları yeniden gözden geçirdiğini yazıyor ve arayüzü sezgisel kılmayı öncelik olarak sayıyor.

Seçilen nesneye ve bağlama göre farklı bilgi simgeleri doğrudan oyun dünyasında gösteriliyor. Kargo akışı haritanın üzerine bir katman olarak basılıyor. Bir istasyonda bekleme süresi aşırı uzadığı için vatandaşlar mutsuz olduğunda, ilgili noktada üzgün bir yüz beliriyor ve yukarı doğru süzülüyor.

Transport Fever 3 mod yönetimi yazısında anlatılan kargo akışı katmanı, haritanın üzerine basılan taşıma yönü göstergeleri — Kargo akışı artık menüde değil, haritanın üzerinde bir katman olarak duruyor.

Hat Müdürü Baştan Tasarlandı

Oyunun merkezî kontrol paneli olan Hat Müdürü de elden geçmiş. Amaç, oyuncuyu pencere ile dünya arasında sürekli gidip gelmekten kurtarmak: hatlar, istasyonlar ve araçlar doğrudan oyun dünyasında seçilip düzenlenebiliyor. Buna ara nokta yerleştirmenin yanında durakları taşımak ve ayarlamak da dâhil.

Hatlar farklı adlandırma kalıplarına göre otomatik isimlendirilebiliyor.
Araç atarken çeşitli dağıtım seçenekleri, araçların yol bulmaya nereden başlayacağını denetlemeyi sağlıyor.
Durakların sırası sonradan sürükle-bırak ile değiştirilebiliyor.

Araç Satın Alma ve Karşılaştırma Modu

Araç satın alma menüsü de tamamen yenilenmiş. Transport Fever 3’te yükleme hızı, konfor, gürültü ve kirlilik gibi nitelikler klasik teknik özelliklerin yanında önemli rol oynuyor; bu yüzden menüye doğrudan bir karşılaştırma modu konmuş.

Stüdyonun buradaki notu tasarım açısından önemli: en yeni model her zaman en iyi seçim değil. Her aracın kendine özgü bir avantaj-dezavantaj karışımı var ve bu, eski yılların kanıtlanmış modellerini oyunda geçerli tutuyor.

Tren Yol Bulma: Kilitlenme Sorunu Çözülüyor

Daha çok araç daha çok trafik demek ve bu yalnızca karayolu için geçerli değil. Daha önce duyurulan hat önceliğinin yanında tren yol bulma tarafında da iyileştirmeler var.

Transport Fever 2’de trenler rotalarını yalnızca bir sonraki sinyale kadar ya da bir sonraki durağa kadar rezerve ediyordu. Bu, birden fazla durağı olan tek hatlı bir kesime iki trenin karşılıklı yönlerden girmesi hâlinde kilitlenmeye yol açıyordu.

Sürüm	Rezervasyon davranışı
Transport Fever 2	Yalnızca bir sonraki sinyale ya da bir sonraki durağa kadar
Transport Fever 3	Bir sonraki durağın ötesine: yön değiştirebileceği bir durağa ya da yol boyunca bir sonraki sinyale kadar

Transport Fever 3 tek hatlı kesimde karşılaşan iki tren, yeni rota rezervasyonu sayesinde kilitlenme olmadan geçiyor — Tek hatlı kesimde karşılaşan iki tren: yeni rezervasyon davranışı kilitlenmeyi önlüyor.

Sonuç olarak eski düzenlerin hepsi çalışmaya devam ediyor, ama daha önce mümkün olmayan pek çok yerleşim de kurulabiliyor. Trenlerin birbirini geçmesi istenen her yerde sinyal tutarlı biçimde gerektiği için davranış sezgisel olarak da anlaşılır hâle geliyor; özellikle yeni başlayanlar için.

Rota Tabanlı Sinyalizasyon ve Yedek Peron

Teknik ayrıntıyı merak edenler için: sinyaller önceki oyunlarda olduğu gibi rota tabanlı çalışıyor, blok sinyali değil. Yani trenler kendi rotalarına dâhil olmayan raylarda birbirini engellemiyor; sinyal, yaklaşan tren bir sonraki sinyale kadar kendi rotasını rezerve edebildiğinde yeşile dönüyor.

İstasyon önünde kuyruk oluşmasını engellemek için de bir ekleme var: birincil peronuna rota rezerve edemeyen tren (örneğin peron başka bir trenle doluysa) yapılandırılmış yedek peronları değerlendirebiliyor.

Modcular için de iki yenilik var. Yalnızca sinyaller değil, yol kenarındaki otobüs durakları da tam anlamıyla birer yapı olarak uygulanmış; parametre alabiliyorlar ve birden fazla modelden birleştirilebiliyorlar. Ayrıca bağlam bilgisi sayesinde sinyaller ve istasyonlar köprüde mi tünelde mi olduklarına göre görünümlerini kendiliğinden uyarlıyor.

Dinamik Ses, Hava Durumu ve Günün Saati

Ses ortamı çevredeki manzaraya ve oyuncunun etkinliğine göre dinamik olarak tepki veriyor. Kameranın çevresindeki alan sürekli taranıp ilgili nesneler kategorilere ayrılıyor: farklı arazi kullanımlarına ve seviyelerine sahip binalar, ulaşım türleri, insanlar ve haritanın bitki ile hayvan varlığı.

Kameranın bir okyanus biyomunda mı yoksa dağlar arasındaki bir nehir vadisinde mi olduğu belirgin fark yaratıyor. Yağmur çevrenin sesini değiştirmekle kalmıyor, hangi hayvanların duyulacağını da etkiliyor: bazıları yalnızca geceleri etkin, bazıları yağmurdan korunuyor. Bataklıkta kurbağa, ormanda ağaçkakan duyulabiliyor; gece çöktüğünde ya da yağmur başladığında hayvanlar giderek susuyor.

Dinamik hava değişimi açıkken koşullar güneş, bulut ve yağmur arasında geçiş yapıyor. Bulutlar koyulaştıkça şehirlerde ve yollarda daha fazla ışık huzmesi görünür oluyor. Bunu fazla kasvetli bulanlar hava koşulunu kalıcı olarak sabitleyebiliyor.

Günün saati de tamamen oyuncunun denetiminde. Gerçek zamanla eşitlenebiliyor, düzenli değişen bir döngü kipi seçilebiliyor ya da sabit bir saatte dondurulabiliyor.

Transport Fever 3 dinamik ses sistemi, kameranın çevresindeki nesneleri kategorilere ayıran sınıflandırma katmanı — Solda kameranın çevresini sınıflandıran ses sistemi, sağda hava ve günün saatine göre değişen ışık.

Transport Fever 3 günün saati ve hava durumu geçişi, bulut yoğunluğuna göre değişen ışık huzmeleri — Solda kameranın çevresini sınıflandıran ses sistemi, sağda hava ve günün saatine göre değişen ışık.

Simülasyon Günlüğü Yorumu

Bu yazının en somut kazanımı tren rezervasyonu. Tek hatlı bir kesimde iki trenin karşılıklı gelip kilitlenmesi Transport Fever 2’nin bilinen bir kusuruydu ve çözümü genellikle hattı çift raya çıkarmaktı, yani sorunu tasarımla değil parayla çözmek. Rezervasyonun yön değiştirme durağına kadar uzatılması bunu kökünden alıyor. Duyurudaki “bütün eski düzenler çalışmaya devam ediyor” ifadesi de önemli: geriye dönük uyumluluk sözü veriliyor.

Steam Workshop kararına gelince, stüdyonun gerekçesini makul buluyoruz ama kararsızlığın kendisi risk taşıyor. Workshop, Transport Fever 2 topluluğunun yıllardır kullandığı kanal ve orada birikmiş arşivin ne olacağı duyuruda hiç geçmiyor. “Mod Hub aynı deneyimi verene kadar karar vermeyeceğiz” demek, çıkışta hangisinin geçerli olacağını modcuların bilmemesi demek; mod hazırlamaya bugün başlayan biri hangi platforma çalıştığını bilmiyor.

Konsolda marka logosu kısıtının kalkması ise az konuşulacak ama etkisi büyük bir madde. Gerçek marka taşıyan araç modları serinin en popüler içeriği; bunların konsola geçememesi şimdiye kadar yapay bir sınırdı. Sony ve Microsoft ile yapılan yeni anlaşmalar bunu kaldırıyor.

Araç satın alma menüsündeki “en yeni model her zaman en iyi değil” yaklaşımı da bizce doğru yön. Önceki oyunlarda araç seçimi çoğu zaman tarihe bakıp en yenisini almaktı; gürültü ve kirliliğin şehir değerlendirmesine bağlanmasıyla birlikte eski ve yavaş bir aracın tercih edilebilir olması anlamlı hâle geliyor. Bunun gerçekten işleyip işlemediği denge ayarlarına bakacak ve duyuruda sayı yok.

Dinamik ses sistemi ise teknik olarak etkileyici, oynanışa etkisi tartışmalı. Kameranın çevresini gerçek zamanlı sınıflandırıp buna göre ortam sesi üretmek ciddi bir iş; ama bu tür bir oyunda çoğu oyuncu kendi müziğini açıyor. Yine de gece ve yağmurda hayvanların susması gibi ayrıntılar, atmosferi önemseyen bir kesim için fark yaratacak.

Beşinci Dev Blog bir derleme yazısı ve bu, çıkışın yaklaştığının işareti. Stüdyo hâlâ tarih vermiyor; arayüz, denge, simülasyon ve performansta iyileştirmenin sürdüğünü söylüyor. Tarih açıklandığında oyunun bölümünde aktaracağız.

Yeni bir resmî duyuru geldiğinde bu yazıyı güncelliyoruz. Neyi neden yazdığımızı yayın ilkelerimizde açıkladık.