Derail Valley B100 güncellemesi için ilk gelişim raporu yayımlandı. Altfuture 20 Temmuz 2026 tarihli duyurusunda oyunun bugüne kadarki en büyük güncellemesinde ne olduğunu anlattı: ilk elektrikli lokomotif, baştan yazılan dünya teknolojisi ve Kuzey Amerika temalı bir ek paket. Hedef 2027 sonu, ama stüdyo kesin tarih vermiyor.
Bu yazıda duyurunun tamamını ve stüdyonun kendi yol haritasında yazan ayrıntıları Türkçeye çeviriyoruz. Oyunun künyesi ve resmî kaynakları için Derail Valley künye sayfamıza bakabilirsiniz.
Stüdyo albümün tamamını YouTube’da ücretsiz yayımladı. Kayıt post-rock, ambient elektronik ve yaylı orkestra karışımı; parçaların hepsi yeniden düzenlenmiş, birkaçı da yeni. B100 ile birlikte bu müzikler oyunun içinde de çalacak.
İçindekiler
Derail Valley B100 Nedir?
B100, oyunun yüzüncü yapısı (build) ve stüdyonun tanımıyla “bugüne kadarki en büyük güncelleme”. Duyuru B100’ün hâlâ geliştirmenin erken aşamasında olduğunu açıkça söylüyor: bu ilk rapor, işin bitmiş kısmını değil, tasarım ve teknik altyapı aşamasının tamamlandığını duyuruyor.
Altfuture oyunu on yıldır geliştiriyor. B100’ün hedefi 2027 sonu; duyuru bunu bir söz olarak değil bir niyet olarak veriyor ve “işin karmaşıklığı düşünüldüğünde kesin bir zaman aralığı öngörmek mümkün değil, güncelleme daha ileri bir tarihe kayabilir” diye ekliyor. Çıkış tarihi yok.
Stüdyonun kendi hesabına göre Derail Valley B100 mevcut oyunculara 200 saatin üzerinde yeni içerik getirecek ve ücretsiz olacak. Kuzey Amerika ek paketi bunun üstüne, isteğe bağlı bir satın alma olarak gelecek.
WE6-960: Oyunun İlk Elektrikli Lokomotifi
Derail Valley B100’ün en somut yeniliği WE6-960: havai hattan beslenen, iki kabinli, oyunun geç dönemine ait büyük bir elektrikli lokomotif. Duyuruya göre 2000 tonluk yük çekmek için derecelendirilmiş ve geniş görüş açısını yüksek güçle birleştiriyor. Tek kısıtı da bu: havai hat olmayan yerde çalışmıyor.
Yeni güç aktarma sistemi WE (wire-electric, yani hat-elektrik) adını taşıyor ve 3 kV DC elektrifikasyon sistemini modelliyor. Stüdyo bu sistemi “en ilginç oynanışı verdiği için” seçtiğini söylüyor. Sürerken aynı anda takip edilecekler: cer motorlarının ve reostanın sıcaklığı, reosta bypass konumları, alan zayıflatma, gerilim düşüşü ve trafo merkezleri arası geçişler.
Duyuru bu terimleri bilmeyenleri uyarıyor: elektrikli lokomotifi kullanmaya başlamak dizel ve buharlıya göre zor değil, ama çok ağır yüklerde ustalaşmak asıl sınav. Yani giriş eşiği alçak, tavan yüksek.
Elektrik Bedava Değil
Havai hat altyapısı hasar alabiliyor ve tekrar çalışır hâle getirmek için ödeme yapmak gerekiyor. Kullanılan elektrik de ücretli: fatura trafo merkezi başına kesiliyor. Rejeneratif frenleme tüketimi düşürmeye yarıyor. Ayrıca ağın tamamı elektrikli olmayacak, yalnızca bazı ana hatlar. Bu, elektrikli lokomotifi her işe uygun bir üst seviye aracı olmaktan çıkarıp rotaya bağlı bir tercih hâline getiriyor.
| Başlık | Ayrıntı |
|---|---|
| Lokomotif | WE6-960; iki kabinli, geç dönem, 2000 ton yük derecesi |
| Sistem | 3 kV DC havai hat (wire-electric güç aktarma) |
| Yönetilenler | Cer motoru ve reosta sıcaklığı, bypass, alan zayıflatma, gerilim düşüşü |
| Altyapı | Havai hat hasar alıyor; onarımı ücretli |
| Enerji | Elektrik trafo merkezi başına faturalanıyor; rejeneratif fren tüketimi düşürüyor |
| Kapsam | Ağın tamamı değil, yalnızca bazı ana hatlar elektrikli olacak |
Teknik Yenileme: Grafik, VR ve Dünya Araçları
Duyurunun kendi ifadesiyle “heyecan verici olmayan ama Derail Valley B100’ün büyük bir kısmını oluşturan” iş bu: teknik altyapının yenilenmesi. Stüdyo B100 üzerinde bir yıldan uzun süredir çalışıyor ve yavaş başlangıcın sebebi de bu. Grafik iyileştirmeleri ve yeni bir VR uygulaması geliyor; tasarım aşaması bitti, geliştirme sürüyor.
Ayrıntı paylaşmamalarının gerekçesi de açık yazılmış: geliştirme sırasında önemli değişiklikler gerekebilir, bu yüzden şimdi ayrıntı vermek riskli. Somut sonuçların gelecek yaz gösterilebileceğini söylüyorlar.
Dünya teknolojisi ve harita düzenleme araçları da yeniden yazılıyor. Sebebi iki katlı: mevcut demiryolunu yeni özelliklerle donatmak (çift hat, katener) ve ileride gelecek Kuzey Amerika haritasına destek vermek.
Kuzey Amerika Ek Paketi ve İki Harita
Stüdyo iki haritayı aynı anda geliştiriyor. Ana oyunun Güneydoğu Avrupa haritası daha gelişmiş raylar, ek sanayi tesisleri, kasabalar ve köyler alacak. Kuzey Amerika haritası da aynı zenginlikte olacak ama farklı bir biyomda, farklı bir hat ve yerleşim düzeniyle.
İki harita da mevcut boyutta kalacak; değişen şey alanın ne kadar kullanıldığı. Daha fazla konum ve rotayı çeşitlendirmeye teşvik eden bir oynanış döngüsü hedefleniyor. Oynanış farkları da olacak: duyuruya göre Kuzey Amerika haritası uzun düz ana hat bölümlerini öne çıkaracak.
Ek paket yeni bir harita ve ABD esinli altı kurgusal lokomotif içerecek. Her harita ayrı bir kariyer (oturum) olarak oynanacak ama ek paketteki lokomotif türlerinin bütün haritalarla uyumlu olması hedefleniyor; yani oturum ayarlarına göre karıştırılabilecekler. Duyuruya göre yol araçlarının tasarım ve modelleri bitti, lokomotiflerin bir kısmı sürüyor. Ekip bu yıl ilham için ABD’ye gitmiş.
Yol Haritasında Başka Ne Var?
Derail Valley B100 duyurusu “yüksek seviyeli görüş resmî yol haritasında” diyerek stüdyonun kendi sayfasına bağlanıyor. O sayfayı da okuduk; duyuruda geçmeyen maddeler var. Stüdyo listenin bir garanti olmadığını, zamanla değişebileceğini baştan yazıyor.
- Oynanış: gelişmiş sanayi zinciri simülasyonu, arz-talebe tepki veren ekonomi, yenilenen sipariş mekaniği, daha fazla yük ve sanayi türü, kalıcı filo yönetimi
- Bakım: demiryolu bakım mekaniği (MOW), fizik tabanlı raya oturtma ve vinç kullanımı
- Oyuncu: isteğe bağlı sağlık mekanikleri (yaralanma, yemek, uyku)
- Araçlar: bakım ekipmanı, ray vinci, drezin, dört yeni vagon türü, lokomotif parçalarının yükseltilmesi
- Harita: 10’dan fazla yeni sanayi ve şehir, 20’den fazla köy, katener, çift hat ve sinyal düzeni, yol trafiği, yayalar ve yaban hayatı
2028 ve sonrası için iki başlık ayrılmış: yapay zekâ kontrollü trenler ve yolcu taşımacılığı (tarifeli sipariş sistemi, yolcu davranışı, WE2P-380 ve DM1P-150 vagonları, klasik yolcu vagonu). İkisi de B100’de yok.
Erken Erişim Ne Zaman Bitiyor?
Duyuru bu soruya ayrı bir bölüm ayırmış. Stüdyonun açıklaması şu: 2020’den beri her büyük sürümde oyunu bütünlüklü, tam çalışır ve tamamlanmış bir deneyim olarak kapatıyorlar. Erken Erişim etiketini korumalarının sebebi oyunun eksik olması değil, “işimiz bitti” izlenimi vermek istememeleri.
Etiketin kalkması için iki özellik bekleniyor: yolcu taşımacılığı ve oyuncunun sürmediği trenler. İkisi de 2028 veya sonrasına planlanmış. Yani Derail Valley B100 çıksa bile oyun Erken Erişimde kalmaya devam edecek.
Yenilenen Müzik Albümü
Duyurunun son bölümü oyunun müziklerine ayrılmış. Stüdyo haziran ayında, onuncu yıl dönümünde albümün yeniden düzenlenmiş sürümünü yayımlamış. Albüm 47 dakikaya çıkmış, yani önceki uzunluğun neredeyse iki katı; post-rock, ambient elektronik ve yaylı orkestra karışımı olarak tanımlanıyor.
Albüm YouTube’da ücretsiz dinlenebiliyor, Steam üzerinden ayrıca satın alınabiliyor. B100 ile birlikte bütün parçalar oyunun içinde de çalacak. Duyuruda içerik üreticilere ayrı bir not var: videolarda albüm müziği, açıklamada Altfuture’a atıf verilerek kullanılabiliyor.
Simülasyon Günlüğü Yorumu
Bu rapor içerik açısından cömert değil ve stüdyo bunu kendisi de söylüyor. Gösterilebilir olan tek şey elektrikli lokomotif; geri kalan tasarım, teknik altyapı ve idari iş. Buna rağmen raporun kendisi bir bilgi taşıyor: bir yıldan uzun süredir görünürde bir şey çıkmamasının sebebi belli oldu.
Dikkat çeken ayrıntı elektriğin ücretli olması. Çoğu tren simülasyonunda elektrikli lokomotif “daha güçlü araç” demek; burada trafo merkezi başına fatura kesilmesi ve hattın hasar alması, aracı bir yükseltme olmaktan çıkarıp bir maliyet hesabına çeviriyor. Derail Valley’in kariyer yapısına bu daha uygun.
Bir de tarih meselesi var. Stüdyo 2027 sonunu hedefliyor ama kesin tarih vermiyor ve kayabileceğini açıkça yazıyor. Biz de öyle aktarıyoruz: ortada bir çıkış tarihi yok, bir hedef var. Bir sonraki gelişim raporu ocak ayına planlanmış, altı ayda bir yayımlanacak.
Yeni bir resmî duyuru geldiğinde bu yazıyı güncelliyoruz. Neyi neden yazdığımızı yayın ilkelerimizde açıkladık; oyunun bütün yazıları için Derail Valley bölümüne bakabilirsiniz.
Kaynaklar
- Steam duyurusuB100 Progress Update 1 (20 Temmuz 2026)store.steampowered.com
- Resmî siteDerail Valley Resmî Yol Haritasıderailvalley.com
- SteamDerail Valley Steam Mağaza Sayfasıstore.steampowered.com
- Resmî siteDerail Valley Resmî Sitesiderailvalley.com
